Tesla winstgevendheid door het afvoerputje
Tesla. Ooit een geliefd merk door mij en velen. Een flamboyante Iron Man als CEO en grootaandeelhouder, die zich inmiddels ontpopt als een kruising tussen Skynet (je weet wel, de vijand in de Terminator), John Carlyle (Elysium, een andere film) en een voorvechter van de Apartheid, om het netjes te houden. Het aandeel is eveneens niet meer zo geliefd. Sinds de top in december, kort na de verkiezingen in de VS, is het bedrijf 40% van zijn waarde verloren. Dat lijkt véél, maar is feitelijk nog veel te weinig. De huidige prijs van ongeveer 282 dollar is namelijk nog altijd gebaseerd op een Price to Earnings ratio van bijna 140. Dit is bijna 35x de waarde van Volkswagen die slechts 4.5x PE noteert. Met andere woorden: de markt verwacht dat de omzetontwikkeling en met name de winstontwikkeling een enorme groei door gaat maken. Je hebt immers 140x de huidige winst nodig om te komen tot de marktwaarde. 140 jaar lang de huidige winst is een vrij lange periode. Er staat mijns inziens ...